(资料图片仅供参考)
培训现场
湖北日报讯（记者龚雪、通讯员刘莫也、程潇潇）“缺少适航证，我们研发的新型航空器无法批量投产、难以开展商业运营。”4月17日，电鹰科技集团相关负责人的介绍，道出了当下湖北低空经济企业普遍面临的发展瓶颈。为破解适航取证难题、畅通产业发展链路，当天，省国防科工办组织开展首次全省航空器适航取证政策专题培训，精准对接企业迫切需求。
本次培训热度远超预期，原本计划50人参训，最终吸引来自武汉、荆门、宜昌、襄阳等多地涵盖低空装备生产、运营服务等领域60余家单位、110名代表参会。普宙科技、电鹰科技、旭日蓝天等重点整机企业技术骨干，各地航空产业园区负责人齐聚现场，主动学习适航政策、交流取证难点。
飞行器适航取证，是保障航空器全生命周期安全运行的核心基础，更是新型飞行器从科研样机走向批量生产、商业化落地的法定通行证。目前，我国民航适航体系在ARJ21、C919等传统民航机型领域已成熟完善，但无人机、eVTOL、特种飞行器等创新产品，突破了传统航空器设计标准，暂未形成统一、成熟的适航规则体系。即便是率先布局低空新业态的欧美国家，相关适航标准也是近年才逐步补齐，适航取证难，已成为制约省内外低空经济规模化发展的关键堵点。
培训现场，主办方特邀605所（中国特种飞行器研究所）专家团队授课，结合一线实操经验，系统解读适航法规、取证流程、审核要点与常见难点。专家重点分享了全国首个“四证齐全”国产载人飞艇—— 湖北造“祥云”AS700的全流程取证实践。该机型由605所自主研制，先后取得TC型号合格证、PC生产许可证、AC单机适航证、OC经营许可证，今年1月顺利投入商业飞行，为全省新型航空器适航认证提供了可复制、可借鉴的湖北经验。
培训现场
近年来，湖北低空经济产业提速快跑，无人机、eVTOL、载人低空飞行器等新业态蓬勃兴起，已构建起研发、制造、运营全链条产业体系，集聚上下游关联企业超300家，培育30余家重点整机制造企业。省国防科工办副主任夏齐勇表示，此次靶向式专题培训，直击企业适航取证痛点、难点，有效填补企业政策认知与实操能力短板。立足低空经济发展新赛道，湖北将持续搭建政企对接服务平台，常态化开展政策宣讲、技术辅导、资源对接，打通适航审批、合规运营、市场落地全链条堵点，加速推动新型航空器从实验室飞向生产线、飞向大市场，全力打造全国领先的低空经济产业高地。
